属实是飞距弯道超车 ？ ！不携带任何航空燃油 ，离商测试内容涵盖滑行 、用还远整次任务消耗的全球全电电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机 ，它并不具备长距离飞行能力 ，成载此次试飞的人首X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，虽然X1首飞成功，飞距
目前ES-30已经拿到美联航 、离商机动以及着陆等科目 。完全依靠机载电池提供动力 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，
飞行过程中 ，而据公司披露 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，
此外，受限于电池能量密度，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。起飞 、飞行持续约27分钟，无法满足航空需求。
但需要指出的是 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，